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山の風と光 山を楽しむぞ!!

 

写真素材のピクスタ

 

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野茨(ノイバラ)の実

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2008年12月20日(土) 駒ケ岳・神山・冠ヶ岳

実歩行距離 約5.1km ・最高点(神山) 1,437.8m

(神奈川県足柄下郡箱根町)

晴 後 快晴 最高気温8.5℃ 南南東の風20m/s

駒ケ岳・神山・冠ヶ岳案内図

「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図50000(地図画像)、数値地図25000(地図画像)、数値地図250mメッシュ(標高)及び数値地図50mメッシュ(標高)を使用したものである。(承認番号 平19総使、第554号)」

 

駒ケ岳・神山・冠ヶ岳断面図

「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図50000(地図画像)、数値地図25000(地図画像)、数値地図250mメッシュ(標高)及び数値地図50mメッシュ(標高)を使用したものである。(承認番号 平19総使、第554号)」

 

駒ケ岳・神山・冠ヶ岳鳥瞰図

「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図50000(地図画像)、数値地図25000(地図画像)、数値地図250mメッシュ(標高)及び数値地図50mメッシュ(標高)を使用したものである。(承認番号 平19総使、第554号)」

 

 

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箱根園バス停

10:47〜11:10

小田原から貸切状態のバスで1時間12分

本日の出発駅

箱根園駅

10:47〜11:10

10分間隔程度で運行されている

駒ケ岳頂上駅まで片道620円

箱根園バス停から駒ケ岳頂上駅の遠望

10:47〜11:10

山頂附近は雲の中

箱根園MAP

10:47〜11:10

園内には水族館やフジテレビショップがある

箱根園

10:47〜11:10

観光客をほとんど見かけなかった

箱根園のスワンボート

10:47〜11:10

2槽のボートが岸辺をゆっくり浮かんでいた

箱根園の聖火台

10:47〜11:10

1964年の新潟国体の時に記念として建てられたもの

箱根海賊船

10:47〜11:10

箱根園は西武系列、箱根海賊船は小田急系列で犬猿の仲

駒ケ岳ロープウェイのワイヤーロープ

10:47〜11:10

改札口の横に置いてあるワイヤーロープ

 

駒ケ岳ロープウェイ

10:47〜11:10

切符売り場では片道ですかとしつこく聞かれる

往復切符の乗客は記念写真を撮ってもらっていた

駒ケ岳ロープウェイ

11:12

定員101名のところ乗客は13人

しかし下りの乗客は満員のようだった

駒ケ岳ロープウェイから富士山の遠望

11:12

ロープウェイから見える富士山は絶景

 

駒ケ岳ロープウェイから芦ノ湖の遠望

11:13

芦ノ湖が静かに広がる

駒ケ岳頂上の案内板

11:18

山頂付近は整備工事中

駒ケ岳頂上駅から駒ケ岳山頂の遠望

11:20

山頂は風がかなりきついので木は生えない

今日も暴風で立っているのがやっと

駒ケ岳頂上駅から三国山の遠望

11:24

手に持つカメラが暴風で飛ばされそうになる

 

駒ケ岳頂上駅

11:25

平成16年に改修工事が行われた

建物の中央には風が通り抜けるように開口部があるデザイン

スノーランド跡地

11:29

平成8年11月に閉鎖され解体されたスノーランドの痕跡

 

箱根元宮神社

11:29〜11:59

吹きさらしに建つ鳥居

箱根元宮神社の馬降石

11:29〜11:59

ここに白馬が降りた名残と言われ、ひづめの跡と伝えられる窪みがある

箱根元宮神社本殿

11:29〜11:59

お賽銭箱は建物の中にある

中では観光客を集めて祈祷が行われていた

旧駒ケ岳ケーブルカーの駒ケ岳山頂駅

11:29〜11:59

平成17年8月に廃線になったケーブルカーの駅

山頂整備工事のロープがあり これ以上近づけない

箱根元宮神社から小田原方面の展望

11:29〜11:59

山頂付近では展望が大きく開ける

 

駒ケ岳山頂附近

11:29〜11:59

何かの建造物の痕跡の石材が転がる

ここで昼食、荷物が飛ばされそうになり落ち着けない

箱根元宮神社から神山の遠望

11:29〜11:59

山頂を雲が猛スピードで次々流れていく

駒ケ岳頂上駅横の展望台

12:06

展望があまり良くない為か、ここには観光客が集まっていなかった

駒ケ岳頂上駅横の展望台から箱根園の遠望

12:06

箱根園は雲の下

 

駒ケ岳頂上駅附近の残雪

12:07

2日前に初雪が降ったのだろうか

この先も日陰に残雪があり、道はぬかるんでいた

大涌谷の火山ガスの警告

12:10

所々に同じ警告書が貼られている

防ヶ沢分岐への道

12:13

防ヶ沢分岐まで土が流され荒れた下り道が続く

防ヶ沢分岐への道

12:18

荒れた道が仮設のような橋で補修されている

防ヶ沢分岐への道の野茨(ノイバラ)の実

12:25

今日は野茨の実が目立つ

防ヶ沢分岐の手前の広場

12:26

いきなり整地されたような空間に出る

防ヶ沢分岐

12:29

この分岐以降は登り道になる

神山への道

12:38

1m程度の段差を何回か乗り越えていく

神山への道

13:06

岩と泥道でかなり疲れる

神山への道から富士山の遠望

13:12

コース上で数少ない、富士山がはっきりと見える場所

神山山頂

13:12〜13:22

山頂は狭く低木に囲まれ展望は無い

神山山頂の一等三角点(1,437.8m)

13:12〜13:22

箱根山系の最高峰

冠ヶ岳への道から冠ヶ岳の遠望

13:29

形が烏帽子に似ているので冠ヶ岳と言われるようになった

冠ヶ岳への道

13:30

荒れた道を下る

大涌谷の硫黄が所々で匂う

冠ヶ岳への道の馬酔木(アセビ)の大木

13:36

このあたりの馬酔木(アセビ)は背丈が高い

 

神変寺の鳥居

13:37

鳥居をくぐり、冠ヶ岳を目指す

 

神変寺本堂

13:39

鳥居があったが、これはお寺

本堂の左側からさらに上を目指す

冠ヶ岳への道

13:43

道の勾配は かなり急

 

冠ヶ岳山頂

13:44〜13:55

山頂には何かの建造物跡の石の土台がある

展望はまったく無い

冠ヶ岳山頂から見える大涌谷の火山ガス

13:44〜13:55

大涌谷側は切り立った崖状

斜面の白い部分が火山ガスの煙、かなり臭い

大涌谷分岐への道の鳥居

14:07

冠ヶ岳を降り、コースに戻る

この赤い鳥居は柱を残して朽ちていた

大涌谷分岐への道から金時山の遠望

14:11

金時山が はるか眼下に見える

大涌谷分岐への道から富士山の遠望

14:12

本日最後の富士山

大涌谷分岐への道

14:16

相変らず荒れた下り道

大涌谷分岐への道

14:22

途中で一方通行の部分があった

大涌谷分岐への道

14:23

笹に覆われ足元が見えない部分もある

大涌谷分岐への道

14:31

歩きにくく滑りやすい下り道

大涌谷分岐

14:34〜14:46

硫黄の匂いに鼻が慣れてきた

大涌谷分岐の火山ガス警報装置

14:34〜14:46

大涌谷へ降りる道は黄ランプで要注意、赤ランプで通行禁止

大涌谷分岐の岩鏡(イワカガミ)の紅葉

14:48

このあたりには岩鏡(イワカガミ)群生している

お中道合流への道

14:51

最後の岩石登り

お中道合流

14:56

ここから先は下り道

 

 

早雲山駅への道

15:11

早雲山駅までは距離は短いが勾配が急な下り道

約1.5kmで高低差は約500m

たった1.5kmで時間は83分かかった

早雲山駅への道

15:49

檜(ヒノキ)林に入ると早雲山駅も近い

 

 

早雲山駅への道沿いの露天風呂

16:07

丸見えの露天風呂

大雄山箱根別院の露天風呂だと思われる

そうだとすると男女混浴

早雲山駅

16:09〜16:38

箱根ロープウェイと箱根登山鉄道ケーブルの中継駅

強羅駅まで410円

ハイキングコース出口

 16:09〜16:38

ここで山道も終わり

 

箱根登山鉄道ケーブル

16:09〜16:38

大涌谷方面からロープウェイで降りてきた観光客でラッシュ

この車両には乗れずに次を待つ

急斜面のホームで待っているのは大変

強羅駅

 16:51

本日の終着駅

ケーブルカーの乗客の半分程度は強羅温泉に泊まる人

 

 

 

デル株式会社

 

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